Σπίτι>Προϊόντα> Μπουλντόζα > Shantui για μπουλντόζα

Μπουλντόζα D6 Μπουλντόζα

Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κινητήρα WP10 για να πληροί τις εθνικές απαιτήσεις εκπομπών σταδίου III για μη οδικά μηχανήματα, με ισχυρή ισχύ, υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας και χαμηλό κόστος συντήρησης

Αποστολή ερώτησής

Περιγραφή

Σύστημα ισχύος

Μπουλντόζα D6 Ο αποθεματικός συντελεστής ροπής μπουλντόζας είναι μεγάλος και η ονομαστική ισχύς φτάνει τα 131 kW.

Το σύστημα εισαγωγής αέρα ακτινικής σφράγισης Buldozer D6 Dozer υιοθετείται για να βελτιώσει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Σύστημα μετάδοσης

Το σύστημα μετάδοσης Bulldozer D6 Dozer ταιριάζει απόλυτα με την καμπύλη του κινητήρα, η περιοχή υψηλής απόδοσης είναι ευρύτερη και η απόδοση μετάδοσης είναι υψηλότερη.

Το αυτοδημιούργητο σύστημα μετάδοσης της Shantui έχει δοκιμαστεί από την αγορά εδώ και πολύ καιρό, με σταθερή απόδοση και αξιόπιστη ποιότητα.

Προσαρμοστικότητα εργασίας

Σύμφωνα με τις συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας, μπορεί να εξοπλιστεί με ίσιο ανακλινόμενο φτυάρι, φτυάρι U, γωνιακό φτυάρι, φτυάρι κάρβουνου, φτυάρι βράχου, φτυάρι υγιεινής, αντεροβγάλτη, πλαίσιο έλξης κ.λπ., με ισχυρότερη προσαρμοστικότητα στην εργασία και προαιρετική εργασία LED ελαφρύ για τη βελτίωση της ικανότητας φωτισμού νυχτερινής κατασκευής, πιο ασφαλές και αξιόπιστο.

Ευκολία συντήρησης

Η ηλεκτρική πλεξούδα καλωδίωσης Buldozer D6 Dozer προστατεύεται από φυσούνα και διαχωριστή και το επίπεδο προστασίας είναι υψηλό.

Ασπίδα ανοιχτού τύπου μεγάλου χώρου, η συντήρηση είναι πιο βολική.

Φίλτρο καυσίμου, φίλτρο αέρα και άλλη πλευρική σχεδίαση, συντήρηση μίας στάσης.

Τα σημεία λίπανσης για βασικά εξαρτήματα, όπως ο άξονας του ανεμιστήρα και η δοκός ισορροπίας είναι τραβηγμένα, καθιστώντας τη συντήρηση πιο βολική.

Κινητήρας	Μοντέλο & τύπος	Shangchai SC11CB184G2B1/Weichai WD10G178E25; υδρόψυκτος, εν σειρά, 4-απευθείας έγχυση
	Ιπποδύναμη	Μικτή ισχύς: 131/175/1850 kW/HP/rpm // Καθαρή ισχύς: 120/160/1850 kW/HP/rpm
	Αριθμός κυλίνδρων	6—126 x 130 mm (διάμετρος x διαδρομή)
	Μετατόπιση εμβόλου	9.726 L
	Ελάχ. κατανάλωση καυσίμου	214 g/kW·h
	Μέγιστη ροπή	765 N·m@1300 rpm
Εξουσία μετάδοση Σύστημα	Μετατροπέας ροπής	3-στοιχείο, 1 στάδιο, 1 φάση
	Μετάδοση	Τύπος πλανητικού γραναζιού, power-shift, εξαναγκασμένη λίπανση
	Κύρια μονάδα δίσκου	Σπειροειδές κωνικό γρανάζι, μείωση ταχύτητας σε ένα στάδιο, λίπανση με πιτσίλισμα
	Συμπλέκτης τιμονιού	Λιπαντικό, πολλαπλών δίσκων, με ελατήριο, υδραυλικά διαχωρισμένο με το χέρι, διασύνδεση με φρένο τιμονιού
	Φρένο τιμονιού	Λιπαντική, πλωτή δομή ταινίας, ποδόφρενο με υδραυλικό ενισχυτή
	ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ κουρσα	2-μείωση ταχύτητας σταδίου του γραναζιού κουνίσματος, λίπανση με πιτσίλισμα
Ταχύτητα ταξιδιού	Μηχανισμός	1ος	2ο	3η
	Προς τα εμπρός	0~3,29 km/h	0~5,82 km/h	0~9,63 km/h
	ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ	0~4,28 km/h	0~7,59 km/h	0~12,53 km/h
Σύστημα προσγείωσης Σύστημα	Τύπος	Ψεκασμένη δοκός, αναρτημένη δομή ισοσταθμιστή
	Κύλινδροι μεταφοράς	2 κάθε πλευρά
	Κύλινδροι τροχιάς	6 κάθε πλευρά
	Τύπος κομματιού	Συναρμολογημένο, μονόχορτο
	Πλάτος παπουτσιών πίστας	510 χλστ
	Πίσσα	203,2 χλστ
Υδραυλικός Σύστημα	Μέγιστη πίεση	14 MPa
	Τύπος αντλίας	Αντλία με γρανάζια
	Απαλλάσσω	243 λίτρα/λεπτό
	Τρύπημα από κύλινδρος εργασίας × αρ.	110 mm × 2
Λεπίδα	Τύπος λεπίδας	Ευθεία κλίση	Γωνία	U- Blade
	Δυνατότητα κουμπώματος	4.5 m 3	4.4 m 3	5.0 m 3
	Αποδοτικότητα (Θεωρητική τιμή 40 m)	225 m 3 /h	225 m 3 /h	250 m 3 /h
	Πλάτος λεπίδας	3388 χλστ	3970 χλστ	3556 χλστ
	Ύψος λεπίδας	1149 χλστ	1040 χλστ	1120 χλστ
	Μέγιστη πτώση κάτω από το έδαφος	540 χλστ	530 χλστ	540 χλστ
	Ύψος ανύψωσης της λεπίδας	1095 χλστ	1110 χλστ	1095 χλστ
Riipper (Προαιρετικός)	Μέγιστο βάθος εκσκαφής του 3-αντεροβγάλτη κορμού	572 χλστ
	Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος	592 χλστ
	Βάρος 3-αντεροβγάλτης κορμού	1667 κιλά