Ο Ανάπτυξη Ιστορία Του Εκσκαφείς;

1. Σύντομη ιστορία των εκσκαφέων
Οι χειροκίνητοι εκσκαφείς έχουν ιστορία περισσότερα από 130 χρόνια από την εισαγωγή τους. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έχουν περάσει από τους περιστροφικούς εκσκαφέες με κάδο με ατμό σε ηλεκτροκίνηση και κίνηση κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η σταδιακή διαδικασία ανάπτυξης των περιστροφικών εκσκαφών και των πλήρως αυτόματων υδραυλικών εκσκαφών με εφαρμογή τεχνολογίας ηλεκτρομηχανικής και υδραυλικής ολοκλήρωσης.
Λόγω της εφαρμογής της υδραυλικής τεχνολογίας, στη δεκαετία του 1940 υπήρχαν τοποθετημένοι εκσκαφείς εξοπλισμένοι με υδραυλικούς εκσκαφέας σε τρακτέρ. Στις αρχές και στα μέσα-1950, αναπτύχθηκαν ο ένας μετά τον άλλο συρόμενοι εκσκαφείς πλήρους κλίμακας.
Ταλαντευόμενοι υδραυλικοί εκσκαφείς και ερπυστριοφόροι πλήρως υδραυλικοί εκσκαφείς. Η αρχική δοκιμαστική παραγωγή των υδραυλικών εκσκαφέων χρησιμοποιούσε την υδραυλική τεχνολογία των αεροσκαφών και των εργαλειομηχανών και δεν διέθετε υδραυλικά εξαρτήματα κατάλληλα για διάφορες συνθήκες εργασίας του εκσκαφέα.
Η ποιότητα κατασκευής δεν είναι αρκετά σταθερή και τα αξεσουάρ δεν είναι πλήρη. Από τη δεκαετία του 1960, οι υδραυλικοί εκσκαφείς έχουν εισέλθει σε ένα στάδιο προώθησης και έντονης ανάπτυξης. Ο αριθμός των κατασκευαστών και των ποικιλιών εκσκαφέων σε διάφορες χώρες έχει αυξηθεί ραγδαία.
Η παραγωγή εκτινάχθηκε. Από το 1968 έως το 1970, η απόδοση των υδραυλικών εκσκαφέων αντιπροσώπευε το 83% της συνολικής παραγωγής εκσκαφέων και τώρα είναι κοντά σε αυτό.
2. Σύνθεση εκσκαφέα
Οι κοινές κατασκευές εκσκαφέων περιλαμβάνουν μονάδα ισχύος, συσκευή εργασίας, μηχανισμό περιστροφής, μηχανισμό ελέγχου, μηχανισμό μετάδοσης, μηχανισμό κίνησης και βοηθητικές εγκαταστάσεις.
Από την εμφάνιση, ο εκσκαφέας αποτελείται από τρία μέρη: τη συσκευή εργασίας, το άνω περιστρεφόμενο δίσκο και τον μηχανισμό κίνησης.
3. Ιστορικό ανάπτυξης εκσκαφέων
Οι εκσκαφείς ήταν αρχικά χειροκίνητοι. Έχουν περάσει περισσότερα από 130 χρόνια από την εφεύρεσή τους και έχουν εμπειρία κίνησης ατμού, ηλεκτρικής κίνησης και κίνησης κινητήρα εσωτερικής καύσης.
και άλλες μεθόδους οδήγησης. Μετά τη δεκαετία του 1940, η υδραυλική τεχνολογία εφαρμόστηκε στους εκσκαφείς. Στη δεκαετία του 1950, αναπτύχθηκε ο πλήρως υδραυλικός εκσκαφέας τύπου ερπυστριοφόρου που είναι συνηθισμένος σήμερα. Οι τρεις πιο σημαντικές παράμετροι ενός εκσκαφέα είναι το βάρος του οχήματος (μάζα), η ισχύς του κινητήρα και η χωρητικότητα του κάδου. Το 1951, ο πλήρως υδραυλικός εκσκαφέας εκσκαφέας Ταϊβάν κυκλοφόρησε από το εργοστάσιο Poclain στη Γαλλία, ανοίγοντας έτσι έναν νέο χώρο στον τομέα της τεχνολογικής ανάπτυξης των εκσκαφέων.