Τα κύρια μέρη του φορτωτή

Συμπεριλαμβανομένου κινητήρα, μετατροπέα ροπής, κιβωτίου ταχυτήτων, εμπρός και πίσω κινητήριους άξονες, που αναφέρονται ως τέσσερα κύρια τεμάχια 1. Κινητήρας 2. Υπάρχουν τρεις αντλίες στον μετατροπέα ροπής, αντλία λειτουργίας (ανύψωση τροφοδοσίας, πίεση λαδιού) αντλία διεύθυνσης (πίεση τροφοδοσίας διεύθυνσης Η αντλία λαδιού) μεταβλητής ταχύτητας ονομάζεται επίσης αντλία βάδισης (μετατροπέας ροπής τροφοδοσίας, λάδι πίεσης κιβωτίου ταχυτήτων), ορισμένα μοντέλα είναι επίσης εξοπλισμένα με πιλοτική αντλία (πετρέλαιο πιλότου πίεσης βαλβίδας τροφοδοσίας) 3.. κύκλωμα υδραυλικού λαδιού λειτουργίας, δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, αντλία εργασίας , βαλβίδα πολλαπλών δρόμων, κύλινδρος ανύψωσης και κύλινδρος απόρριψης Κύριο διαφορικό, μειωτήρας τροχών 6. Κύκλωμα λαδιού τιμονιού: ρεζερβουάρ καυσίμου, αντλία τιμονιού, βαλβίδα σταθερής ροής (ή βαλβίδα προτεραιότητας) σύστημα διεύθυνσης, κύλινδρος διεύθυνσης 7. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ενσωματωμένο (πλανέτα ) και ένας τύπος διαχωρισμού (σταθερός άξονας) δύο