1. Κατά τη λειτουργία, ο οδοστρωτήρας πρέπει να ξεκινήσει πρώτα πριν αρχίσει να δονείται και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει πρώτα να τοποθετηθεί σε μεσαία ταχύτητα και στη συνέχεια να ρυθμιστεί σε υψηλή ταχύτητα.
2. Σταματήστε πρώτα τον κινητήρα κατά τη μετατόπιση και την οπισθοπορεία και μειώστε την ταχύτητα του κινητήρα εσωτερικής καύσης κατά τη μετατόπιση.
3. Απαγορεύεται αυστηρά ο κύλινδρος να δονείται σε στερεό έδαφος.
4. Κατά την κύλιση του μαλακού οδοστρώματος, θα πρέπει να τυλίγεται 1-2 φορές χωρίς κραδασμούς και στη συνέχεια να δονείται και να τυλίγεται.
5. Κατά την κύλιση, η συχνότητα των κραδασμών πρέπει να είναι συνεπής. Για δονητικούς κυλίνδρους που μπορούν να ρυθμιστούν για εσάς, η συχνότητα δόνησης πρέπει να ρυθμιστεί πριν από τη λειτουργία και η συχνότητα δόνησης δεν πρέπει να ρυθμίζεται χωρίς κραδασμούς.
6. Η ρύθμιση του συμπλέκτη οπισθοπορείας, του συμπλέκτη κρούσης και της πέδης πρέπει να πραγματοποιείται μετά την απεμπλοκή του κύριου συμπλέκτη.
7. Όταν ανεβαίνετε και κατηφορίζετε, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη γρήγορη ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια αιχμηρών στροφών, συμπεριλαμβανομένων των αρθρωτών δονητικών κυλίνδρων που κυλούν σε μικρές στροφές, απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του γρήγορου γραναζιού.
8. Ο κύλινδρος δεν πρέπει να προκαλεί κραδασμούς κατά την οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα.
9. Όταν σταματήσετε, σταματήστε πρώτα τη δόνηση, στη συνέχεια τοποθετήστε τον μηχανισμό οπισθοπορείας στη μεσαία θέση, το κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερο και τελικά τραβήξτε προς τα πάνω το μοχλό χειρόφρενου και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα σβήσει μετά το ρελαντί για λίγα λεπτά.
10. Άλλες απαιτήσεις λειτουργίας πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς των κυλίνδρων στατικής πίεσης.
