Εξοπλισμός εργασίας βαρέως τύπου
Προκειμένου να ανταπεξέλθει στις βαριές συνθήκες εργασίας της εξόρυξης, το γκρέιντερ κινητήρα 300HP GR3005 αναπτύσσει ένα κιβώτιο ταχυτήτων τριβής με ατέρμονες στροφές με προστασία υπερφόρτωσης, το οποίο μπορεί να γλιστρήσει αυτόματα όταν χτυπηθεί για να προστατεύσει την ασφάλεια των μηχανών και των ανθρώπων. Το μεγάλο συντελεστή και το ρουλεμάν περιστροφής υψηλής αντοχής στη φθορά διασφαλίζουν ότι το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από συνθήκες υψηλής αντοχής και σκληρές συνθήκες εργασίας. Η αντοχή του ενισχυμένου πλαισίου έλξης είναι αξιόπιστη μέσω της ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων CAE. Οι οδηγοί σιδηροτροχιάς έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία για να ανταποκρίνονται στις σκονισμένες και βρώμικες συνθήκες εργασίας των ορυχείων.
Ηλεκτρικός έλεγχος λειτουργία διπλής λαβής
Ο γκρέιντερ κινητήρα 300HP GR3005 αλλάζει την παραδοσιακή λειτουργία χειρισμού πολλαπλών λαβών, μειώνοντας την ένταση χειρισμού του οδηγού κατά 70 τοις εκατό . Όλες οι αρχικές κινήσεις (συμπεριλαμβανομένου του συστήματος διεύθυνσης) μπορούν να λειτουργήσουν με δύο ηλεκτρονικές λαβές ελέγχου. Το νόημα που αντιπροσωπεύεται από κάθε ενέργεια της λαβής μπορεί να εμφανιστεί στην οθόνη της κονσόλας και ο οδηγός μπορεί να δει διαισθητικά τη δράση του κυλίνδρου λαδιού που προκαλείται από τη δράση της λαβής.
Αποτελεσματική αντιστοίχιση του συστήματος μεταφοράς ισχύος
Ο γκρέιντερ κινητήρα 300HP GR3005 υιοθετεί έναν κινητήρα μεταβλητής ισχύος τριών σταδίων, ο οποίος έχει υψηλή αξιοπιστία και οικονομία καυσίμου, χαμηλές εκπομπές ρύπων και πληροί τις απαιτήσεις των κανονισμών εκπομπών Euro III/National III. Εξοπλισμένο με εισαγόμενο υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων για την επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας με τη βοήθεια της "αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων", το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει αυτόματα πάνω-κάτω ανάλογα με την "αλλαγή φορτίου-αλλαγή ταχύτητας οχήματος", έτσι ώστε το μηχάνημα να διατηρεί πάντα την "καλύτερη κατάσταση λειτουργίας" και να μειώνει απώλεια ισχύος.
Υδραυλικό σύστημα ανίχνευσης φορτίου
Υδραυλικό σύστημα ανίχνευσης φορτίου, εξοπλισμένο με αντλία μεταβλητού εμβόλου και ευαίσθητη στο φορτίο βαλβίδα πολλαπλών δρόμων, κάθε κύρια βαλβίδα αναστροφής και βαλβίδα μείωσης πίεσης είναι αναλογικές βαλβίδες και η αρχή ελέγχου είναι ότι το σήμα ρεύματος ελέγχει την πίεση πιλότου (αναλογική βαλβίδα μείωσης πίεσης) λειτουργήστε το πηνίο μάγισσας (κύρια βαλβίδα αναστροφής), η πίεση πιλότου χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του καρουλιού, η δύναμη λειτουργίας είναι μικρή και η υστέρηση είναι μικρή. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα του κυλίνδρου του γκρέιντερ κινητήρα 300HP GR3005 συγχρονίζεται όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί και σε υψηλές στροφές. Η απώλεια ισχύος του συστήματος είναι μικρότερη και η απόδοση είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του συμβατικού υδραυλικού συστήματος. Συνειδητοποιεί τον συγχρονισμό της πολλαπλής χειραγώγησης και της σύνθετης δράσης και ο χειρισμός είναι απλός και άνετος.
Διπλό κύκλωμα υγρού φρένου πίσω άξονα ορυχείου
Το γκρέιντερ κινητήρα 300HP GR3005 υιοθετεί ένα υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος, το οποίο δρα στους τέσσερις μεσαίους και πίσω τροχούς του γκρέιντερ. Ταυτόχρονα, η μέθοδος πέδησης του μηχανήματος υιοθετεί αξιόπιστη υγρή πέδηση πολλαπλών δίσκων για να εξασφαλίσει ασφαλές και σταθερό φρενάρισμα. Προαιρετικός κινητήριος πίσω άξονας με κιβώτιο ισορροπίας κιβωτίου ταχυτήτων.
Εργονομία καμπίνας
Η καμπίνα ROPS & FOPS που χρησιμοποιείται στην καμπίνα πληροί το πρότυπο ISO. Εξοπλισμένο με ενσωματωμένο κλιματισμό θέρμανσης και ψύξης, ρυθμιζόμενα καθίσματα ανάρτησης, με υαλοκαθαριστήρες και απόψυξη για μεγαλύτερη άνεση στη λειτουργία. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί ευρύχωρα και έχει εγκατασταθεί μια προηγμένη και αξιόπιστη συσκευή απορρόφησης κραδασμών για να αποτρέπει τους κραδασμούς της καμπίνας. Όταν το μηχάνημα λειτουργεί, η λειτουργία διπλής λαβής μειώνει σημαντικά την ένταση εργασίας.
Διάγνωση βλαβών και τεχνολογία τηλεχειρισμού GPS
Ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένα με λειτουργία αυτόματης διάγνωσης σφαλμάτων και ταυτόχρονα επικοινωνούν με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων CAN bus μέσω GPS. Οι σχετικές πληροφορίες του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως η ταχύτητα του κινητήρα, οι ώρες, η θερμοκρασία του νερού, ο εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλες πληροφορίες μπορούν να παρακολουθούνται σε πραγματικό χρόνο μέσω της πλατφόρμας GPS και μπορούν να αποθηκευτούν ιστορικά αρχεία για την πραγματοποίηση τηλεχειρισμού.
Είδος | Γκρέιντερ κινητήρα 300HP GR3005 | ||
Βασικές παράμετροι | Μοντέλο κινητήρα | QSL8.9-Γ325-30 | |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 242 kW/2100 rpm | ||
Συνολική διάσταση (τυπική) | 10615x3280x3960mm | ||
Συνολικό βάρος (κανονικό) | 28000 κιλά | ||
Προδιαγραφές ελαστικών | 20.5-25 | ||
Απόσταση από το έδαφος (μπροστινός άξονας) | 450 χλστ | ||
Χώρος εμπρός και πίσω αξόνων | 7617 χλστ | ||
Χώρος μεσαίων και πίσω τροχών | 1960 χλστ | ||
Εκτέλεση | Ταχύτητα προς τα εμπρός | 5,8,11,19,23,40 χλμ/ώρα | |
Αντίστροφη ταχύτητα | 5,11,23 χλμ/ώρα | ||
Ελκτική προσπάθεια f=0.75 | 140 kN | ||
Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | 30 τοις εκατό | ||
Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 330 kPa | ||
Πίεση συστήματος λειτουργίας | 22 MPa | ||
Πίεση μετάδοσης | / | ||
Παράμετροι εργασίας | Μέγιστη γωνία διεύθυνσης του μπροστινού τροχού | ±45 μοίρες | |
Μέγιστη γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ±17 μοίρες | ||
Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | ±15 μοίρες | ||
Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας | εμπρός 15 μοίρες, αντίστροφα 15 μοίρες | ||
Μέγιστη γωνία διεύθυνσης πλαισίου | ±23 μοίρες | ||
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 9m | ||
Ξύσιμο μαχαίρι | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 419 χλστ | |
Μέγιστο βάθος κοπής | 438 χλστ | ||
Μέγιστη γωνία κλίσης | 90 μοίρες | ||
Γωνία κοπής | 40 μοίρες | ||
Γωνία της επανάστασης | 360 μοίρες | ||
Μήκος & ύψος χορδής | 4572x686mm | ||
Ποσότητα πλήρωσης λαδιού | Ψυκτικό | 50L | |
Δεξαμενή καυσίμων | 480L | ||
Κινητήρας | 24L | ||
Μετάδοση | 38L | ||
Κουτί ισορροπίας | 186L | ||
Οδηγήστε τον Άλεξ | 106L | ||
Υδραυλικό έλαιο | 210L | ||
Δημοφιλείς Ετικέτες: Γκρέιντερ 300hp, Κίνα, τιμή, πώληση, φθηνό, έκπτωση














